Заводская настройка тахометра 4 такта 1 цилиндр.
Для настройки прибора под другой тип двигателя необходимо нажать кнопку, а затем подать питающее напряжение. На индикаторе появятся два числа. Левое число соответствует количеству тактов двигателя, правое количеству цилиндров двигателя: 4-1, 4-2, 4-3, 4-4, 4-6, 4-8, 4-12, 2-1, 2-2, 2-3, 2-4, 2-6
Нажимая кнопку можно выбрать необходимый тип двигателя. После того как тип двигателя выбран нужно подождать 10 сек. Прибор перейдет в основной режим, а настройки сохранятся в энергонезависимой памяти.
При необходимости тахометр можно перенастраивать под другие типы двигателей.
Красный провод плюс питания прибора. Желтый - минус. Белый - к датчику тахометра.
В приборе есть защита от переполюсовки.
При нажатии кнопки происходит смена показаний индикатора: тахометр или вольтметр.
Если вольтметр, то появляется запятая в среднем разряде.
Датчиком тахометра служит несколько витков провода ( 10-30 ) вокруг центрального провода зажигания. Подбирается эксперементально до устойчивых показаний тахометра
брак Достоинства: тахометры умирают через 1-2 часа работы Недостатки: прибор отработал 2 часа,и умер-напряжение показывает 7в вместо 12,и в три раза занижает показания тахометра.Я другой поставил прибор-тв-0,56 ,он умер через час и точно также. Комментарий: Эта контора продает брак но претензий не принимает,ссылаеться на статическое электричество,войну,и пр.Покупать можно,но только на свой страх и риск
Из двух приборов ТВ-036 и ТВ-056 один "умер" через 2часа, второй через час.
Значит нужно подумать куда Вы его подключаете?
Виновато, по всей видимости, место подключения, а не приборы.
Один может оказаться браком, но два...? Вероятность близка к нулю.
